榮威550 1.8T
榮威550有著顯赫的身份背景,雖然國產時間不長,但榮威550在羅孚時代積累的技術資本,已經讓他在國產后具有相當的性價比優勢。只是多數車主對榮威550油耗不是很滿意,評論指向負面;外觀內飾、車載配置方面,車主的評論多為正面。

它的上層部分借鑒Rover的風格來描述榮威品牌特征。下層部分,設計師將動感的設計加入其中,兩旁的進氣口被“無情”的拉大,同時兩列造型夸張的霧燈很好的點綴了前臉的設計。“D5全時數字轎車”是榮威550最大賣點,開啟數字轎車時代,數字化,極其符合年輕人的需求。

榮威550的內飾有黑色和淺色兩種選擇。在設計上打破了此級別車相對保守的設計思路,也沒有再現英倫車的古板,風格前衛、張揚、動感十足。一排整潔緊湊的按鍵顯現出典雅端莊的氣派感覺,中控上方的單頂弧彎內鑲嵌著全數字化的儀表板和6.5寸高清液晶顯示屏,充滿著眩彩奪目的科技與時尚氣息。

動力方面,這臺550搭載著Kavachi 1.8T全鋁渦輪增壓發動機,最大功率118千瓦。由于該車的整備質量達到1500千克。因此榮威550的起步反應僅能用平順來形容。掛入D檔輕踩油門使轉速升高到1800轉以上,渦輪增壓器開始工作,繼續踩油門至2500轉車身會猛地往前彈,發動機低沉的怒吼傳進駕駛艙。
在高速行駛中,車子顯得比較沉穩、坐在車子內感覺很安靜,同時配置日本愛信Tiptronic 5速手自一體變速器表現很迅速快捷。變速箱換擋時的反應平順,全力加速沖刺時的頓挫感也很小。

從體形上看,榮威550的車長已經接近B級車,2705毫米的軸距則是國產中級車的極限。車寬達到1827毫米,超過了幾乎所有同級車。榮威550的內部空間非常充裕,特別是它的后排。由于車身造型設計的緣故,榮威550的尾廂開口不大,但實際的尾廂容積有452L。
總結:外觀動感時尚,很適合年輕人開,尤其是紅色的榮威550,很張揚,很惹眼。另外,車載配置比較豐富,與同級車相比性價比很高。但榮威550油耗偏高,車主認為,家用不是很劃算,還有部分車主反映,榮威550小問題多,影響日常使用。
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